Em fim, um retrofit esta ao seu alcance. Reforme seu painel de aviônicos com o G600 e comece a colher os benefícios de um painel totalmente de vidro, seguro e que reduz o trabalho do piloto. Esse sistema confiável combina PFD e MFD em uma tela de 10 polegadas simplificando dramaticamente o cockpit.

EXPLORE AS INFORMAÇÕES DE VÔO EM TELA DUPLA

O G600 combina as informações vitais de vôo e mostra em uma tela de 6.5 polegadas de cristal liquido. Estas telas de alta-resolução são montadas lado a lado em equipamento único que encaixa facilmente no painel de instrumentos. Elas apresentam cores brilhantes e um avançado sistema de iluminação, assim você pode visualizar imagens bem definidas mesmo contra a luz do sol.

No lado esquerdo. O PFD integra todas as informações sobre sua aeronave como posição, velocidade, atitude, climb, altitude, derrapagem e progresso de vôo. No lado direito, o MFD proporciona um moving map detalhado, gráficos da atual posição de sua aeronave em relação ao solo, cartas de navegação, auxílios, plano de vôo, rotas e mais.

APROVEITE O AVAÇADO AHRS

O G600 substitui os instrumentos giroscópicos tradicionais com o super confiável Garmin GRS77 “Attitude and Heading Reference System” (AHRS). AHRS proporciona um apurado e digital posicionamento da sua aeronave, estimativas, vetores e aceleração. É até mesmo capaz de reiniciar e referencia apropriadamente por si só, enquanto sua aeronave esta em movimento.

SITUAÇÕES DE ALERTA MELHORADAS

O G600, sem auxilio, integra relevo e banco de dados de navegação, proporcionando uma clara e concisa imagem de onde você está e para onde esta indo. Usando as informações de relevo e obstáculos dos EUA, o G600 mostra através de cores para alertar, graficamente, quando há proximidade com obstáculos adiante. Para adicionar, você pode incluir ao G600 o opcional TAWS classe B para uma margem extra de segurança no ar. Um banco de dados detalhado da Jeppesen é usado para representar aerovias, auxílios, espaço aéreo, aeroportos e muito mais. Para aproximações e saídas seguras, o opcional ChartView pode ser acrescentado, sobrepondo a posição de sua aeronave nas cartas eletrônicas de aproximação proporcionando uma checagem visual. No solo, pode ser visto sua posição nas taxiways com um banco de dados de mais de 650 diagramas de aeroportos dos EUA.

ADICIONE CLIMA E TRÁFEGO

Tome decisões com informações baseadas em clima e tráfego utilizando os sensores e serviços opcionais. Com a inscrição no serviço XM WX de clima via satélite e acrescentando a antena receptora de data link GDL 69 ou 69A, você terá acesso a atualizações em tempo real e em alta-resolução das informações climáticas dos EUA, diretamente na sua cabine. As informações climáticas incluem NEXRAD, METAR’s, TAF’s, tempestades e muito mais e pode ser sobreposta diretamente sobre o banco de dados Jeppesen e o mapa. Por uma quantia mensal adicional, a GDL 69A recebe rádio via satélite. Adicionado um transponder Garmin Modo S, o G600 também mostrará informações de serviço de tráfego (TIS) e alertas que identificam as aeronaves próximas. Para o seu melhor discernimento da análise climática, o G600 pode ser interfaceado com o radar Garmin GWX 68, digital e colorido. Com potencia de 6.5 kilowatts, que pode penetrar climas severos.

G600: Faça um retrofit no seu painel.